恰当来说，红旗发达还算可以，呈现高潮趋势，这也讲明全球正在逐步采纳国产民族品牌。但仔细分析商场会发现，红旗与其他国家具牌还有很大差距。概括分析，主要原因是红旗4S店较少，维修更换配件资本较高。
青青黄色片该车搭载一汽自主研发的1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，这是一项表面上可以带来高燃油后果和高压缩比的先进期间。不外这台机器的能源储备只消132kw/250N·m，增压器后果一般。弱能源储备与6AT手动变速箱相匹配。
显明，这是一个10/150，000级别的发达。10秒的高难度发达绝顶疾苦。不外这款车的领导价却高达14.68万到19.08万。在这个区间内，与国产羼杂能源车以及部分搭载2.0T9AT的汽油车比较，其举座教导不是一星半。
1.8升涡轮增压发动机基本被淘汰，因为它的油耗比主流的1.5T高好多，但性能并不跳动（参考传祺GA6的1.5T6AT的骨子性能），性能堪比与油耗绝顶的2.0T发动机。太厄运了。即使和同排量的祯祥1.8T发动机比较，照旧有高大的差距。
博瑞搭载的4G18TD发动机能源储备至少135kw/300N·m（1750~4000转/分），在匹配6AT的前提下价钱仅为14。一万元傍边， 国产午夜毛片V一区二区三区价钱也不高。这款车的SUV领导价在18.38万到24.98万之间， 万般四驱版起步价高达21.38万。
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亚i洲成色在线综合网站不外，久久在这台车的最低预算下， 好评率也可以选择一些优秀的国产油动或混动SUV， 卧底合股品牌也有一些高性能2.0T四驱的选择。在价钱方面，HS5严重裁减了性价比。性能方面，这款车的2.0T发动机只可用疾苦来评价。
20万级的165kw/340N·m发动机还能用吗？6AT变速箱不够低端？测试收货8.7，松弛10秒难度很大。性能怎样能抵得上20万的价钱？其领导价为34.98万~45.98万。在这个价位界限内，使用3.0S-V六缸发动机不算太低。
然则还是淘汰了S增压器期间，尹人久久综合香蕉量产车达到国⑥圭臬。选项还有谁使用这种期间？被淘汰的原因是增压器的增压极限很低。同期，由于增压器的能源来自觉动机曲轴，是以必须怠速开动的结构不仅会影响油耗，还要参考里面转速来分析增压器的转速。
内燃机极限速率会有多高？一汽红旗只剩下一个品牌了，照旧很向往的，然则一辆L级的领军级车，果真很有气质，很有阵容。剩下的所谓H级主流车（高价车），不仅期间过时，并且价钱高得不切骨子，性价比不高。
是以，选择国产车并莫得错，能够作为一个中国人维持民族工业发展是一种背负，少数优秀的国产车不会让人失望；但至少选择红旗车是不理智的。虽然，纯正为了情谊买车并莫得错，但要采纳红旗汽车的品控水平不皆大痛快。
另一个蹙迫原因是它的贪图。尤其是在劳斯莱斯前贪图师吉尔斯·泰勒加入后，红旗的外观贪图照旧很诱骗人的，比好多合股车还要霸气。红旗历史悠久，与劳斯莱斯有着相同的履历。肯定它的个性化贪图，作为国产车的一面旗子，品性细则不会差。
因为谁都不想丢咱们国度的美观，买车的期间，除了看贪图是不是我方可爱，性能怎样样，另一个蹙迫的原因即是价钱。说白了，几许钱才是最终的决定身分。红旗汽车从14万多辆到几十万辆，都可以选择。这细则亦然为了骄横各式价位的需求。
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